La marca automovilística Bridgestone es una de las creadoras y proveedoras exclusivas de neumáticos desde 2007 en la Fórmula 1. Por esta razón, FIA se ha querido pronunciar para mostrar su descontento con la política de cambios que Bridgestone podría aplicar.
Preocupada con la salida de Bridgestone de la Fórmula 1 en 2011, la FIA estudia una alternativa que permita convencer a la empresa, natural de Japón, para continuar desarrollando neumáticos para la categoría después de la temporada anual 2010.
Implicada al máximo en el deporte desde el año 1997, Bridgestone es proveedora única de neumáticos desde 2007. La Bridgestone ya anunció su intención de abandonar el deporte en el campeonato de 2010. Las coreanas Kumho y Hankook son especuladas como posibles sustitutas «de segunda» para Bridgestone.
Por su parte, Michelin afirmó que podría reconsiderar su regreso a la Fórmula 1 siempre y cuando se apliquen ciertos cambios en algunas reglas de la competición.
Sin embargo, FIA sigue confiando fielmente en la permanencia de Bridgestone. La entidad aprobó, ya este año, la disminución de 14 a 11 juegos de neumáticos por cada pilota para el final de la semana. Con esto se espera que se consigan reducir los costes que mantiene la compañía japonesa.
Vía | Tire Review
Imágenes: Flickr (Imágen 1 e Imágen 2)
Originally posted 2010-02-24 17:01:50.
